Como acompanhar os custos da frota por viatura
Uma frota gerida sem custos por viatura anda ao sabor do instinto: não se sabe que carro é caro de manter e qual compensa. Um acompanhamento correto junta todas as despesas (combustível, seguros, manutenção, pneus e depreciação) e relaciona-as com os quilómetros. Abaixo vê, passo a passo, como acompanhar os custos da frota por viatura.
Os passos essenciais (resposta curta)
- Registe cada despesa por viatura: combustível, seguros, manutenção, pneus.
- Anote os quilómetros em cada abastecimento e em cada revisão.
- Calcule o custo mensal e anual por viatura e, depois, o custo por quilómetro.
- Some a depreciação (perda de valor) para obter o custo total de propriedade (TCO).
- Compare as viaturas entre si e identifique as que são caras de manter.
Porque é que o custo por km importa
- O custo por km compara de forma justa viaturas diferentes, independentemente dos quilómetros que fazem.
- Dois carros com o mesmo custo mensal podem ter um custo por km muito diferente, porque um circula bastante menos.
- Um custo por km a subir indica desgaste, consumo mais elevado ou intervenções de manutenção cada vez mais frequentes.
Tabela: componentes de custo e o que as faz subir
Componentes de custo de uma viatura da frota
| Componente | O que a faz subir | Ação recomendada |
|---|---|---|
| Combustível | Consumo acima da média da viatura | Verificar pneus, estilo de condução e avarias |
| Manutenção | Intervenções cada vez mais frequentes com a idade | Avaliar a substituição da viatura |
| Seguros e impostos | Sinistros, idade da viatura | Comparar propostas na renovação |
| Depreciação | Muitos quilómetros, modelo pouco procurado | Planear a revenda no momento ideal |
Um exemplo real de comparação
Exemplo: uma frota de 15 viaturas. Dois carros tinham um custo mensal quase igual, cerca de 400 euros. Ao calcular o custo por km, apareceu uma grande diferença: o primeiro fazia 3.000 km por mês (0,13 euros/km) e o segundo apenas 900 km por mês (0,44 euros/km). O segundo carro estava parado na frota sem necessidade e foi reatribuído. Sem o acompanhamento do custo por km, a diferença continuaria invisível.
Erros frequentes no acompanhamento de custos
- Acompanhar apenas o custo total da frota, sem saber que viatura puxa a rentabilidade para baixo.
- Não associar as despesas aos quilómetros, e assim não é possível calcular o custo por km.
- Ignorar a depreciação, embora seja muitas vezes a maior componente de custo.
Como a 4fleet ajuda
- Reúne as despesas de cada viatura: combustível, seguros, manutenção e pneus.
- Custo mensal, anual e por km, mais o custo total de propriedade (TCO), para cada viatura.
- Comparação entre viaturas, para saber qual compensa manter e qual convém substituir.